Российских водителей предложили лишать прав за несколько устройств на машине. Это касается ксеноновых фар и мигающих стоп-сигналов. С соответствующей инициативой к главе МВД Владимиру Колокольцеву обратился глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин. Об этом стало известно Telegram-каналу Shot.
Как отметил автор обращения, подобные фонари опасны тем, что слепят других участников движения. Такая ситуация на дорогах приводит к росту числа аварий.
Какое наказание сейчас предусмотрено
На данный момент за неправильное использование ксенона могут вынести предупреждение или выписать штраф в размере 500 рублей. Это регламентируется статьей 12.5 пунктом 1 КоАП.
Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ
Глава НАС считает, что подобное наказание не приводит к отказу водителей от установки ксенона, из-за чего меру следует ужесточить. Помимо лишения прав он также предлагает поднять штраф за данное нарушение до 30 тысяч рублей.
Узнать, что в авто установлен ксенон, можно по характерному бледно-белому или синеватому свечению. У разрешенных галогеновых источников температура свечения теплее — от желтоватого до нейтрально-белого
При этом сам по себе ксенон легален, если такие лампы были установлены на заводе, а не самостоятельно водителем.
Данный вопрос поднимали и в Госдуме
Депутат от «Справедливой России» Михаил Делягин внес на рассмотрение похожий проект. Согласно инициативе, за слепящие и неисправные фары водителей предлагают штрафовать на 5000 рублей.
Фото: Максим Блинов / РИА Новости
Таким образом авторы проекта хотят повысить безопасность на дорогах. Делягин подчеркивает, что большое количество ДТП в стране происходит в темное время суток, что обусловлено в том числе ослеплением водителей встречным светом.
Шапарин нашел еще одну проблему в используемых россиянами авто
По его мнению, еще одна проблема в авто россиян — это глушители без катализаторов и сажевых фильтров. Отсутствие этих элементов приводит к тому, что машины создают огромное количество шума на улицах.
Кроме того, они выделяют едкий запах и выброс вредных газов в атмосферу. Издание уточняет, что чаще всего такие апгрейды делают на отечественных авто или праворуких иномарках.
